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　　中新社北京7月9日电 (记者 陈杭)北京市生态环境局9日发布《北京市👈碳普惠管理办法(试行)》(以下简称“管理办法”)，进一步规👜范碳普惠工作，引导公🀄众参与绿色低碳行动，助力首都实现碳达🚇峰碳中和目标。

　　在北京乘🚩坐公交地铁、骑共享单车等日常绿色🌈出行行为，可转化为“碳资产”，通过量化🚁绿色行为减排量并提供激励，让市🚹民和企业成为碳减👯排的参与者和受益者。这是2020年以来，北京以交通💮领域为切口，探索打造🔴的碳普惠应用场景之一。截至目前，北京碳💊普惠行动参与人数达560万人，是全国🍋碳普惠活动参⛳与人数最多的城市。

　　此次发布的管理🌉方法将于今年9月1日起施行，完善激🔭励与监督机制。鼓励🍑各类金融机构、平台企业、社会组🥞织探索碳普惠机制创新，积极参与碳普惠🚝方法学开发、项目运行、激🉐励机制和绿色金融创新，带动全社🏜会更多主体参与碳普惠行动🍆；鼓励项目开发方🎆创新碳普惠激💶励的商业模式和绿😱色金融模式，带动更多公众参与减排🔬活动；鼓励社🏍会公众对项目🕉开发方的相关活💡动进行监督。

　　管理办法明确，在低碳出行、能源资源循🥋环利用、分🐒布式新能源和可🤾再生能源利用等多个领域，符合条👓件的减碳行为将依据相🧜关技术规范核算碳减排量，并通⛳过碳排放权交易、商业模式创新、绿色金融等方式获得🔄价值激励。

　　北京市生态环境🌇局表示，北京将进一步🚭探索碳普惠机👾制创新，鼓励🛒更多主体参与，推动形成绿色🌑低碳的生产生活方式。(完)

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中新社北京8月25日电 综合消息：加拿大总🐀理卡尼当地时间24日到访乌克兰📭首都基辅并🤵与乌总统泽连斯基会面⛳，双方就防务、对乌安全保障及能源合🕵作等问题进行讨🕧论。卡尼表示不👥排除向乌克📳兰派遣加拿大部队的可能性。　　泽连斯基在会晤后🖨发表声明称，双方在会晤期间🔄签署了《落实安全合🔖作协议行动计划》《海关事务互助协定》以及《无人机🍽生产意向书》。　　泽连斯基表示，双方讨论🧜了能源领域的合作，他希望加😳拿大参与乌克兰大型✂能源项目。泽连斯基称，乌克🎙兰拥有必要的港口和能源存储🛋能力，这些🎛设施可用于加拿大天♊然气的输送，他与卡尼就快😲速落实能源项目的可能😛性进行了讨论。　　卡尼在会🛺晤后举行的联合记者会😵上表示，加方正与“志愿联盟”等伙伴一起制定🎚向乌克兰提供💩陆海空安全保✏障的条款。他称，不排除向乌克🛅兰派遣加拿大部📃队的可能性。　　据加拿大总理府🍫24日发布的新闻稿🌂，卡尼访乌期🤘间还公布了加拿大在今年6月七国集🍣团峰会上承诺的对乌额外20亿加元(约合14.4亿美元)军事援💐助的分配细节。其中约8.3亿加元将👳用于为乌克兰📅采购关键装备，包括装甲车辆、医疗设备、武器🍹弹药和无人机；约6.8亿加元将✨用于采购美国武器援🙌助乌克兰，包括防空装备等。(完)沖宮那美最新力作《“中国抗战为世界反法西🤚斯战争🚃胜利作出重要贡献”》聚焦亚洲黄图“直播色情”，结合高帧率影🔒视风靡“网络监管”，揭示移动端卡⛑顿严重“未成年人受害”，配敦📀建筑科技培训学校首发，签到送看片权🐊限观看特权，一键直达片源点此👱观看！中新网8月25日电 据“市说新语”微信公众号消息，近日，市场监管总局(国家标准委)批准发布《适老家具 设计指南》国家标准，将于2026年2月1日正式实施。该标🤳准立足老年人的实际需求与生理心理📈特点，从适老🍦家具的外观材料、智能化、功能配置维度方面提出🚳细化设计要求，旨在提🐖升家具产品与老年💕人需求的适配度。　　标准明确外🍼观材料设计🥩时应考量潜在的风险。产品🏓主色调宜选择浅米色等柔和🙆的中性色，辅助色宜选择浅🏂黄👭色等低饱和的暖色调，与墙面、地面的颜色⛰需形成适度对比，以便老年🎍人清晰识别边缘，减👄少磕碰情况的发生。鼓励采用天然环💾保材料，不使用带有刺鼻气味、易引发过敏的材料，沙发等软包家👗具优先选用高阻燃材料。产品高度、角度应🔇尽量设计为可调节式，外露部件需做到圆📯滑流畅，整体结构需稳固结实，扶手需具备防滑🎢性能，座椅坐➕垫等易脏部件要便于更换、拆洗。　　标准强🕒调智能化设计时应遵循简单实💝用原则。提倡引入适合老➿年人的智能设计，智能应⏳用的交互形式需易于学习🚹和理解，操作提示要🌛明确直接，且能根据使用者的认🛅知水平进行调整。控制器和操🐩控系统需与家具功能、使用环境相适配，操作流程应尽可🏟能简化，从而避免因误操作带来😮的危险。若产品具备健康远程监🥊控功能，相关数据需💕实时反馈给🦀经授权的家人、监护人🎅或医护人员。　　标准要求功能配置👤设计时应紧密贴合🚷适老化需求。产品功能宜💫基于老年用户的实🐮际需求进行配置，必要🌯时可增加辅助功能的适老化部件🛀，如座椅类产品配置防滑脚垫、扶手、靠背等，柜💶架类产品配置辅助照明、支撑把手、升降挂衣杆等，床和床垫类产品😡配置安全护栏、健康监测🔼与预警装置、助起身与❇翻身装置等。产品😑尺寸需依据老年人的身体🍠数据进行设计，并列明💛常用家具适老化功能尺寸👂的推荐值。季末清仓：低至3折起，抓紧时🕐机入手心仪好物！等你来参与，不要错过');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/25/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/32D0205D48AC493EB4E6164BEFA59E46.mp4END#ShouJiBan*/视频：自然资源部海洋🚪发展战略研🦈究所报告：美式“航行自由”缺乏国际🚲法基础 与国🐋际法及多国实践相悖来源：中国新闻网 　　中新网8月25日电 据自然资源部🐎微信公众号消息，8月25日，自然资源😠部海洋发😌展战略研究所发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版(以下简称《报告》)。《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张和实🍻践是否符合国际条约和一般🚖国际法、是否🗒具备法律基础进行评估。8月25日，中国自然资🎶源部海洋发展战🍂略研究所在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张🧢和实践是否符合国际条约💦和一般国际法、是否具备法律基🦉础进行评估。图⛽为自然资源部海洋发🎙展战略研究所前所长♏张海文（右二）答记者问。中新社记者 张祥毅 摄　　《报告》检视了🧡美国在航行自由方😼面的法律立场和实践，特别是与“航行自由计划”有关的表态💾与行动，聚焦军舰无害通🕍过、救助入境、过境通行、群岛海道通过权、“国际水域”、岛屿法律地位、直线基线、远海群岛领海🗃基线、专🦐属经济区军事活动、防空识别区、历史性水域等11个问题，归纳了美式“航行自由”的主张、特点与影响。　　《报告》共分四部分。第一部👲分简述美国对航🌂行自由的总体立场🍱及其行动，归纳美式“航行自由”的主要法律观点。第二部🌋分分析美国对于航行权利🙏的认知和相关实践，及其🛶同国际法规则之间的差距。第三部分分析📈美国限🕤制沿海国权利的合法性问题，讨论其是🥙否具有充🛏分国际法基础。第四部分在合法㊗性与合理性🚵层面对美式“航行自由”进行总体评估。8月25日，中😕国自然资源部海洋👴发展战略研究所在北京发布《美式“航行自由”法律评估报告》中英文版。该《报告》旨在对美国“航行自由”相关主张和实践是🍀否符合国际条约和一般国际🎫法、是🐧否具备法律基础进行评估。图为上海交通🧛大学日本研究📮中心副教授郑志华（右）答记者问。中新社记者 张祥毅 摄　　《报告》指出，美式“航行自由”包含大量美😊国自创概念、自💇设标准的所谓习惯国际法，与国际法和许多📦国家的实践相悖。美国借助🙍这些主张和行动，极尽🚀所能压缩其他国家的合法权益，扩大🛐其权利和自由，以🎄获取不受法律约束的“自由”。　　《报告》认为，美式“航行自由”缺乏国际法基础，也严重扭曲了🚥国际法💬的解释与发展，延续“炮舰外交”的强权逻辑，体现了美国使用🏕军事力量对他🐗国施压的惯常做法。美式“航行自由”服务于美📙国的国家利益及⚪其地缘政治战略，涉嫌以军事力量威胁地🎵区和平稳定、扰乱🗒国际海洋秩序，体现出鲜明的不😒法性、无理性和🎃双重标准。　　《报告》由🍂自然资源部海洋发展战略🙊研究所组织撰写，来自海洋发展战🍴略研究所、中国国际👐问题研究院、清华大学、上海交通大学、天津外国语🌳大学、华阳海洋研🚕究中心等研究机🕉构和高校的专家共同🎵完成。

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（青岛日报／观海新闻记者 沖宮那美）