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雷速体育7月24日讯 据英国《独立报》报道，切尔西、利物浦、阿森纳正密切关👒注着纽卡斯尔前锋伊萨克的情况，其中切尔🈯西的资金相对较为充裕。

报道中称，瑞典前锋伊😈萨克与纽⛏卡斯尔的合同还剩三年，利物浦在上周以7900万英镑从法兰克🚋福签下雨果·埃基蒂克之前，就与伊萨克联🔊系在了一起。伊萨克希望探🈺索在其他俱乐部的选择，并寻求转会离😿开纽卡斯尔联，此举可能将🏐埃迪·豪的夏季计👌划陷入混乱。由于大腿伤势，伊萨🚴克也未随队前往新加坡🧓参加季前赛。

然而，纽卡斯尔的立场保持不变，即伊萨克是非卖品，而且纽卡🌿斯尔有足够的底气，因为伊🉐萨克的合同还剩三年。不过，大约1.5亿英🤩镑的报价可能会改变🌫这一局面，尤其是在知道球员可能👝想要离开的情况♍下。然而，关键问题在于这样🐯的报价将从🧔何而来。

利物浦刚刚花费7900万英😺镑签下了雨果·埃基蒂克，这实际上排🗃除了他们未来求购的可🤣能。如果🚬努涅斯离队，为🐗红军腾出必要的空间🏟和阵容位置，则可能🎚存在变数。但消息人士🔑告诉《独立报》，利物浦目前对其锋线选🐎择感到满意，并已将埃基蒂克⛑视为他们的9号球员。

阿尔特塔长🕓期以来一直欣赏伊萨克，并且非常♟希望能完成这笔交易，但阿森纳的老🕓板克伦克几乎不可能🌒扩大预算。此外，阿森纳即✉将以不到伊萨克预期身💂价一半的价格签下葡🌖萄牙体育的哲凯赖什。

鉴于切尔西的预算还剩下🕧大约1亿英镑，他们或许会💇考虑转会。不过，考虑到伊萨克🗾的年龄和职业发展😀轨迹，这也需🅰要他们调整近期的目标。

尽管几🌂乎每家俱乐部都认为伊萨克🐽是一位杰出的天才球员，但对于一位在🌿没有受伤的情况下却📧难以连续参🌏加欧战的球员来说，1.5亿英镑✴是否值得，仍有人表示〽怀疑。

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青年影人长🥞春共话中国电影的“世界表达”

四川广元，登临明月峡，蜀道收眼底。　　脚下，先秦栈道、金✂牛驿道蜿蜒曲折；远方，嘉陵水道、纤夫小道👤并肩前行；两侧，西成高铁、京昆高速穿山🌴而过……　　绵延三千里，纵横三千年，于兹贯古今。广元这处2公里长的峡谷，由此得名“中国天然交通历史🐗博物馆”。　　穿越历史风烟，叩问“何以蜀道”？　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”　　印刻大地的🥐道道深辙，照见一🥇代代筑路者“若前方无路，我便踏出一条路”的勇毅——　　秦汉之际，“发🔻数万人作褒斜道五百余里”。　　抗战时期，古金牛道上🌊建川陕公路，巴蜀军民🐃出川抗日、运送物资有了生命💒线。　　新中国成立后，数十万建设者创13项“世界铁路之最”，在“筑路禁区”筑成成昆铁路。　　新时代以来，陆海联动、空中织网，蜀道之行，无远弗届。　　——“软豆腐”上建成宜万铁路，“世界屋脊”铺设川藏铁路。党🥓的十八大以来，四川综合交通建设完📬成投资3.5万亿元，高速公路通⤵车里程突破1万公里；　　——北接丝绸之路🥤经济带，南连21世纪海🤟上丝绸之路，中欧班列(成渝)累计开行超3.6万列。四川全省18个机场，总量全国第三，空中走廊🤪通达全球；　　——长江经济带活🛃力奔涌，成渝“双城记”越唱越响，新时代西部大🐀开发加快形成新格局。新时代新蜀道，亦是纵深推🐊进全国统一大市场🎳建设的“开路先锋”。　　蜀道难，蜀道通，蜀道畅。映照民生温度，折射开放广度，拓展协同深度，也蕴藏文明🎇厚度。　　剑阁古蜀道，翠云廊1.2万余株🐰古树生生不息。从“交树交印”古制到新时代“林长制”，演绎人与自然和谐😂共生，见证中华优秀传统文化赓续🌗光大……研究蜀道大半生的💦学者蔡东洲感慨，“这是观察中国式现🦔代化的典型样本！”　　蜀江水碧蜀山青，蜀道畅行蜀客惊🛋。　　千年咏叹，时代新歌。　　筑路之歌　　万千蜀道🔗气象一新。每一条通向远🔈方的蜀道，都承🚧载着人民对美⤵好生活的向往　　一代人有一😏代人的蜀道。　　新🐙时代蜀道新在哪？新在习近🍵平总书记创造性🎉提出的新发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。　　四川遂宁，成达万高铁遂宁涪江👻特大桥施工现场。90号主塔边跨，吊车“抓”起一座27米高的墩身，稳稳落在📰目标装置上……“这是🔂一线工人研发的新型实用专🐛利，确保墩身竖向钢筋安🐻装精准到位。”成达万高铁公司🍩总调💾度长肖霞林说。　　大学毕业即入川，和蜀道“死磕”20多年，肖霞林认准一点，“创新引领！”　　修成兰铁路(成都至黄胜关段)，硬角色遇上“烂豆腐”。　　“大桥桩基穿越古堰🍊塞湖，淤泥又松又软，100多米厚。”肖霞林说，按照传统工艺，注定无法成桩。　　困难当前，进退之间。17个课👠题组旋即成立，项目公司、建设单位、科研院校，协同攻关。技术创新、工艺更新、工法求新——首创全回转全套🎒管分级跟✅进施工工艺，最长桩基141.7米！“这样的困难数不尽。一条成兰铁路，倒逼出100多项新型实💵用专利。”肖霞林说。　　山一程，水一程。曾经引进消化吸收，如今首创首😫发引领——　　70多年前，成渝铁路🐫通车时速是40公里，70多年后，成渝中线🔚高铁设计时速为350公里。成渝交通，从13小时、8小时、4小时，缩短至1小时；　　川藏铁路，从⏭第二级阶梯跃升至第一级阶梯，搭建起海拔高🗃差超过3000米的“天堑蜀道”；　　跨越两大山系、三大水系、12条断裂带，桥隧比达55%。“云端通途”雅西高速😃首创双螺旋隧道，在山体中👟连转两圈，实现10分钟通行10公里、攀升高度数百米🕌……　　“马帮走不🧐完米仓道，‘背二哥’背不直路弯弯。踏溪水跳石磴，上天梯过云栈，摇晃晃的是‘二架子’，悬吊吊的是心尖尖……”民谣《背二哥》传唱千载，蜀道🎠难而今已成历史。　　“铁路、高速公路在建里🏮程全国第一，进出川大通道总数达50条！”四川🔕省交通运输发展战略和规划科学❎研究院教授级高工喻翔慨叹，新发展理🐢念引领，蜀道纵横，万里通途。　　万里通途，也是绿色之路。　　成兰铁路，最初设计出成都，经九寨沟直抵⛵兰州。　　2011年，部分项🤒目段陆续开工。然而，黄胜关至哈达铺⏬段穿越大熊猫栖息地、九寨沟黄龙等8个区域，可能破坏生态环🎨境。2012年12月，项目按下暂停键。　　“生态环境是人⛄类生存📷和发展的根基，生态环境变化直接影🖐响文明兴衰演替。”　　“在生态🔎环境保护上，一定要树立大🌅局观、长远观、整体观，不能因小失大、顾此失彼、寅吃卯粮、急功近利。”　　高瞻远瞩，拨云见日。　　项目改线、工期拖延，经济损失不♐可谓不大。反复论证、评审，最终🚖取消了黄胜关至哈达铺段。　　在四川修路，免不了🧙和脆弱生态打交道，中铁二院生态🍫环境设计研究🔬院环评所总工余姝萍说，新时代筑路人，将习近平总书记的话刻印在心——　　“生态文明🐖建设并不是说把多少真🛬金白银捧在手里，而是为历史、为子孙后代去做。”　　新时代蜀道为谁而通？一路行走，可感可触。　　大凉山深处，阿土列尔村，“挂”在与地面💟垂直距离约800米的悬崖上。彝族群🙋众靠搭起藤梯出行，行动不👇便的村民，大半辈子🛥没下过山。　　2017年全国两会，在参加四川😞代表团审议时，习近平🍣总书记谈到有关大凉山“悬崖村”的新闻报道，“看着村民们的出行状🍚态，感到很揪心。”　　中国式现代化，“一个都不能少”。如今，“悬崖村”藤梯变钢梯，村民易地搬迁，生活在山下，产业在山上——“天空之谷”文旅综☕合体加速打造，未来可期。　　放眼四川，82%的县城，15分钟上高速；37.5万公里农村公路，规模全国第一，一个个边远山🔳区、云端村寨走出闭塞。　　“这🏃火车好得很嘞，便宜又省心！”说话间，彝族老汉🐠依火达拉挥着长杆，把羊赶上车，往县城去。大凉山腹地，成昆铁路公益性慢⛳火车途经38个乡镇，辐射周边97个乡镇。票价数十年不变，最低2元，逢站必停……　　人是发展的主体，也是发展的目的🍰。每一条通向远方🐾的蜀道，都承载着人民对🚳美好生活的向往。　　畅通之歌　　积极融入全国统🐖一大市场建设，有形蜀道在延展，无形蜀道在畅通💂　　小小税票，缘何被国🎻家博物馆永久收藏？　　在川渝💠高竹新区税费征管服🥙务中心，新区☝党工委专职副书记李佳，为我们铺展💆开税票背后的时🌤代叙事——　　2020年1月，十九届中央财经🔈委员会第🏈六次会议作出🦗推动成渝地区双城😏经济圈建设的重大部署。2021年10月，中共中央、国务院印发的《成渝地🗿区双城经济圈建设规划纲要》公开发布。探索🐻经济区与行政区适度分离🔚改革，促🤳进区域一体化发展，成为成渝“双城记”重要一章。　　为何重要？且看一例。　　“以前，受限于重庆🏈中心城区货车通行证制度，川牌货车或❗夜间进城，或绕行远路，或租用渝牌。”李佳说，“一家企业负责人😣测算过，每年因此增加30万元成本。”　　有形蜀道😒不断通畅，无形💕蜀道堵点仍多。　　高竹新区应运🔆而生。川渝交❣界的广安市高滩镇、渝北区茨竹🌵镇一带，要做“开路先锋”。　　突破口锚定税费。　　“初步梳理，两🏝地税费征管差异事项竟达100余项。”时任新区财税金🐊融中心主任、从渝北“跨省”来广安任🐛职的朱敬玲，和同🔭事们跑企业、找堵点。两地财政、税务、发展改革等部门🤒协同攻坚，79项税费征管差📁异事项最终统一。　　全国首个跨省🤵域税费征管服务中🤨心成立——一个机🃏构统征管、一本目录明🍖口径、一支队伍管执法、一套系统优服🧐务。2021年，新区税费征管服🦐务中心开出第一张税票。　　“缴费就低、政策从优，新区企业🕣可自主选择。”朱敬玲说，“一家新材料企业，每年因此节省💌税费200万元。”　　围绕中心、服务大局。诸多堵点，相继打通——　　一个区域，同等待遇。2024年4月，全国首个📅跨省域货车通行证发出，货车在指定时段、路线通行重庆，川🛩牌与渝牌享受同等待遇。　　一体发展，共同受益。税收等存量收益，广安、渝北各自分享，增👛量收益五五分成。工业总产值等⏬经济指标，按比例分算。　　一个文本，两家共议。2024年7月，“关于川渝高竹新区行🚛政管理🚗有关事项的决定”，分别在🥜四川省人大常委会会议、重庆市人大常委🐢会会议上🛬获表决通过。　　“这意味着，高竹新区取🧢得了行政主体资格🕺和相应行政管理权限。”四川省💱县域经济研究中心副主⌚任曾洪萍说，经济😷管理由新区管委会负责，社会事务由⏰所在地人民政府负责，“直接体现了经济区与行政🈵区适度分🤝离改革的鲜明取向。”　　“不分川和渝，只有上下游。”李佳如数家珍，以汽车零部件🏩为主的产业集💥群在新区初步形成，80%的企业配套重庆，60%的生产原料⛄购于重庆，90%的产品销往重庆。　　透👞过高竹看成渝。5年探路，双向奔赴，积厚成势。　　成渝地区双💋城经济圈经济总量，由2019年的6.3万亿元增至2024年的8.7万亿元；　　成渝地😼区电子信息先进制造集群，集🍪聚规上企业超2000家，成为📜全国首个跨省域的国家级先🐉进制造业集群，产值占全国1/7；　　“川渝通办”覆盖355项政务服务事项，935家二⛅级及以上公立医院、161项检查🥪检验结果互认，超2300家医疗机构实现川渝🥅电子健康卡“扫码就医”……　　一域可观全局。习近平总书记把脉定向：　　“构建新发展格🥨局是以全国统😆一大市场基础上🥇的国内大循环为主体，不是各地都❇搞自我小循环。”　　“川渝互补，彼此融合、相互促进，美美与共。要坚持‘川渝一盘棋’，当初行政区划的‘分’、现在区域协同的‘合’，目的是一致的，都是为了促进🅱发展。”　　…………　　坚持全国一盘棋，跳出“一亩三分地”，不断延展🏡的新蜀道，努力🏀构建推进中国式现代🍁化的快车道。　　长江上游，宜宾港桥吊起落，集装箱整装待发。　　“整车船运至上海，只需12天，提速30%，降本40%！”宜宾凯翼国际💑贸易有限公司总经理🍕助理姚琢钰，展示着手🚽上厚厚一沓报单。　　过去，长江沿⛅岸港口同质化竞争严重，跨区域航运协调乏力。地处上游的🌷宜宾港主动上前，与上港集团、重庆港务物流集💷团合资成立宜宾😱港国际集装箱码🙏头有限公司。　　“码头、海船、内支线，依托各自航运🤭资源，推动信息、业务、管理一体化。”公司副🗯总经理罗宇锌介绍，2023年“川—渝—沪”外贸集装箱班轮🎑快线开启，定时发班、舱位互换、一船直达、提前转(海)关，“今年上半年，港口货物吞吐🕘量161.23万吨，同比增长28.5%，黄🐴金水道产出黄金效益。”　　东西协同，大江奔涌。放眼全局，风光无限。　　看西电东送：白鹤滩—浙江、向家坝—上海、锦屏—苏南等特高压±800千伏直🍳流输电工程，串点成线，平稳投运；　　看西气东输：川渝携👌手打造国家天然气(页岩气)千亿立方米级🚬的产能基地，为🐩国家能源安全与绿色转型注入🕘澎湃动能；　　看东数西算：天府集群、重庆集群、贵🥒安集群等国家数据中心集群，有力牵引带动🍅全国算力⛵一体化协同发展……　　“西部地区🏁在全国改革发展稳定大局中♐举足轻重。”　　2024年4月，重庆，新时代推动西💤部大开发座🌤谈会指明路径——“更加主动🚮服务对接区域重大战略，积极融入全国统🏵一大市场建设”“深化与东中部、东北地区务实合📎作”。　　进一👲步从全国大局把😌握自身的战略地位和战略使命，畅通之歌，铿锵雄壮。　　开放之歌　　联通中外新😪蜀道，托起向西📌开放战略高地和参🍸与国际竞争新基地　　行经成都青白江区，驻足成都国际🏷铁路港。硕大的数字屏上，条条蜀道🖥伸向远方。　　向西直达欧洲，向北可至蒙俄，向东联通日韩，向南拥抱东盟……借力中欧班列，四川正积极构🛥筑向西开放战🚼略高地和🤯参与国际竞争新基地。　　开放是中国式🐬现代化的鲜明标识。透过千年蜀道，瞥见历史景深。　　2000多年前，汉使张骞在大夏(今阿富汗)见到“蜀布”“邛竹杖”，经南向延伸🚣的蜀道远销而来；　　700多年前，意大利人马可·波罗穿越🏐蜀道来到成都，感慨“商人运载商货🏟往来上下游，世界之人无🚀有能想象其盛者”。　　贯古今联中外，蜀道🏏彰显华夏先辈冲出盆地、沟通世界🐪的智慧勇气，内蕴中国式现🔩代化的价值理念、发展动力。　　“以开放促改革、促发展是我国现🥔代化建设不断取💟得新成就的🤐重要法宝。”　　行走巴蜀，进口榴莲🍹和空客公司，为我们提供了🛣独特视角。　　汽笛长鸣，满载泰国🏛榴莲的冷链班列驶抵成🙅都国际铁路港。过去，进口榴🔛莲多在广东广州等地集散。今年，四川省政府工作报⛏告提出，打造榴莲等特色🅾单品全国集💅散中心。　　这样的目标，底气何来？　　答案在开放。“以前进口靠公路，路上最长9天，成本高、损耗大。”做了10多年榴莲生意，四川👁朗浩进出口集💒团有限公司总经理王浩，今年搭上了中老🧙班列快车道，“冷链专列直达，最快72小时就能从泰国👤到成都，降本50%左右，损耗几乎为零。”　　前景如何？王浩嘿嘿一笑，“贸易量预计🦅比去年增加20%，进口额预计增加2亿元。”　　机遇在陆上，也在空中。7月15日23时25分，一架装载马来西📝亚鲜榴莲的航班降落成都💚天府国际机场。从果树到果盘，这批鲜榴莲只用了不到1天。　　去年6月，马来西亚成🤙为继泰国、越南和🤦菲律宾之后，第四个🐹获准向中国出口鲜榴莲的国🍩家。今年4月，成🔼都开通直飞槟城航线，与既有🍑的吉隆坡航线一道，搭建起鲜榴莲“空中走廊”。　　物流提速，品质升级，价格趋平。今夏，从四川转📞运各地的进口鲜果，让不👀少人尽享丰富滋味。　　开放的大门🕋越开越大，充实着中国百姓“果篮子”，也让外国客商在⬛超大规模市场中找到“好路子”。　　印度尼西亚，世界榴莲产🍻量最大的国家之一。“年产量200万吨，去年出口中国的🖐只🐱有少量冷冻榴莲肉。”印尼榴👔莲种植协会秘书😼长阿迪亚说，借力西部陆📟海新通道，“期盼印🕌尼榴莲在中国市场大放异彩。”　　“榴莲故事”刚开篇，空客🏷公司早已和成都双流区“合伙”办了件大事儿——双方合资，空🏆客在欧洲之外设立首个😴飞机循环利用项目。　　“百里挑一！”全程🕳参与项目招引，双流航空♒经济区管委会副👪主任李蔚然感慨不已——2019年，全国100多个城市“抢”空客。3年谈判，成都胜出。　　“百里挑一”里有追求高🧠质量发展的定力。　　“客商挑我们，我😒们也在选客商。”李蔚然说，因地制宜发展新🤳质生产力，成都着力将航空🤘业💅打造成千亿级产业，“空客项目落地，恰🛃能补上产业链空白。”　　“百里挑一”，也诠释着理念🍮引人、环境留人。　　“这🚂里不是税费最低的，也没有什么‘特殊’政策。”空客(成都)飞机全生命周😩期服务有限公司总经理布莱恩·阿格纽坦言，“‘城市合伙人’的理念和行动，是吸引我们🤪的关键。”　　签约时热🔧热闹闹、推进中冷冷清清、运营后不🔵闻不问——这是过去一些🎳地方“内卷式”招商下的乱象。而在成都，招商对🉑象就是共赢伙伴，营商环🌭境就是共建生态。　　占地面积60万平方米，一期投资60亿元，空客的项目🍵从动工到完工，仅用14个月。中方成立工作专😇班，边勘察、边设计、边采购、边施工；省市区三级➕联动，协助空客在🤦项目竣工后3个多月就申请到♉民航维修许可证。　　有多国工🏸作经历的布🌕莱恩竖起大拇指，“在我的职业生涯中，这非常少见。”　　发展观连着🥀政绩观，作风🐜之变促发展之变。　　如今，李♟蔚然和布莱恩每周都有一个“咖啡时间”——商讨如何进🏼一步发挥空客优势，补齐飞机客改货、飞机拆解、飞机改🔮装等薄弱环节，带动航材贸易、飞机租赁和二🥊手交易等潜在市场。　　今年3月，空客完成🌼项目落地后第🗄一单飞机拆解业务，回收率91%，远超60%左右的全球🍨平均水平。像空客一样，截至目前，四川省存🛐量外资企业5600多家，包括280多家世界500强。　　中国的发展离不🔀开世界，世界的🛎繁荣需要中国。　　成都模式，四川优势。2013年至2024年，四川对共建“一带一路”国家进🎈出口规模由1535.3亿元跃升至4616.8亿元。　　合作共赢新蜀道，托起向西开放新高地。　　文明之歌　　蜀道也是文明赓续🎨之道。传承历史底蕴，彰显时代气韵，书写文明新形态的崭🖨新诗篇　　“中国人是伟🐐大的筑路者！”美国文化学🧝者贾和普在其著作《剑门古蜀道行🔱走记》中如是评价。　　今年3月，83岁的贾和🔆普第二十五次踏上蜀道。满头银发🔪的老太太一路走，一路与💩同伴分享自己的蜀道情缘🔌。“蜀道是古代中国的‘高速公路’，历史上一些国🆑家也曾有过‘国家高速’，只有中国蜀道🔲留存至今。我还想在这条伟大🔐的路上继续走😆下去。”　　跨越千年历久🌰弥新。蜀道，不只是交通干道，更是中华文明连续性、创新性、统一性、包容性、和平性的赓续之🌧道。　　广元剑阁县，翠云廊“衔空三百里，一色郁青苍”。徜徉其间，思接千载——　　秦汉，植树表道、荫蔽路人；宋代，“每年栽种地土所🍪宜林木”；明代，“官民相禁剪伐”“交树交印”。　　代代种、人人守。“天人合一”“道法自然”的文⏹明根脉深厚绵长。　　汲先人智慧，剑阁又创新规。　　“古柏保护离任交🏊接”制度覆盖从县委🔬书记到护林员⚽九级责任人，交♐接内容扩展至生长状况、管护成效等5类16项指标，并纳入自然资源🗾资产离任审计……“一树一档”“一树一人”，全方位守护。　　“从‘交数’到‘交树’、‘交接’到‘交责’，新官理旧🧀账走深走实。”广元市委常委、宣🏉传部部长袁敏说，“交树”经验如💴今已推广到文物保护。　　“要把古树名木保护好，把中华优秀🚰传统文化传承好。”　　2023年7月，习近平❕总书记来到翠云廊，细细询问，殷殷嘱托。　　古树古道相🙇伴而生，自然文化相映成🥋辉。　　中🐽国式现代化赋予中华文明以♍现代力量，中华文明赋🐝予中国式现代化👮以深厚底蕴。　　今年，“四川造”动画电影《哪吒之魔童🥎闹海》登🎻上全球影史票房榜第五，演🦑绎中国电影史传奇。　　“哪吒IP传承千年，关键在于自强不息🚇的精神内核。”导演饺子说，把传统文化和⏸时代精神、社会共识、个人感受相结🛁合，“创作😦就成功了一半。”　　成功的另一半，来自东方美学💌的时代呈现。5年攻坚，1900多个特效镜头，创新底气，藏在成都高🕥新区天府长岛数🈶字文创园里。　　参与“哪吒”制作的公司，半数集聚于此。相互仅隔百米，“一杯咖啡的距离”，串起从创意设🎏计到视觉特效📇的上下游。　　3年前提出数字🌡文创产业“十四五”规划，2024年全🍏市规上数字文创企业达690家、数字文创🦍核心产业总规模达3819亿元……成都数字文创☝产业“裂变式”发展，诠释着高水平科技自立💋自强的深刻内涵——“若前方无路，我便踏出一条路！”　　创造性转化，创新性发展。当数字技术重构📫文化表达，千年文明“触手可及”。　　今夏，“千年蜀刻 蔚为大观——四川石窟🐹线上展”正式上线。数字孪生、三维建模、亿✅像素超高清图像，让全球观众线⭕上可赏广元千佛崖、乐山大佛，感受“各美其美、美美与共”的文化魅力。　　从“硬联通”迈向“心相通”，新时代蜀道，奏响🌕文明交流互鉴之歌。　　“邂逅三星堆——12K微距看国宝全球巡展”亮相海外；自贡彩灯在全球80余个国家和地区🥩点亮。　　过境免签、离🏇境退税扩围升级，今年上半年，成都口岸入👂境外国人总量达38.54万人次，同比增长58%。　　8月7日至17日，2025年第十二届世🦂界运动🍹会在成都举行，天府之国、生态之美、人文之韵，惊艳中外观众。　　文化为魂、旅游为体、科技赋能、保护优先。6月17日，四川省委十🛤二届七次全会召开，专题🤖研究做大做强文化旅游业。　　“我们要牢🛢记习近平总书记殷殷嘱托，把文化和旅游深度🦀融合发展摆在治蜀兴川🧀更加突出的位置，加快把文旅资源🌈优势转化为高质量发展优势，为谱写中国式现代💞化四川新篇章提供🏡有力支撑。”四川省💧委书记王晓晖表示。　　中国🏛式现代化是宏大叙事，也是各地奋笔书🕸写的精彩故事。　　坚定文化自信、秉持开放包容、坚持守正创新。站在🚢历史交汇的关键节点上，深刻把🍴握和更好推进“第二个结合”，千年蜀道，更添时代气韵。　　乐音悠扬，舞蹈诗剧《蜀道》帷幕拉开。　　五丁开道、李冰修堰、文翁化蜀、姜维守关……舞者身姿跃动，千里画卷，千年风烟，托出大写的“人”。　　观者云集，总编导佟睿🌀睿顿悟：“原来，蜀道筑在每个人心里！它从历史深处走来，通往巴📉适的宽窄巷、热闹的春熙路，也🆗通往让人更加心潮澎湃的未来。”　　中国🚲人是伟大的筑路者。　　思想如炬，大道如砥。　　(人民日报 本报记者张帆、王明峰、宋豪新、王永战、游仪、李凯旋、柯仲甲、唐露薇)咸所通用💿机械维修站特别推荐《2025亚洲📄青年攀岩锦标💦赛速度项目决赛举行》，围绕📍看岛国电影软件app“偷拍事件”，配合3分钟带你看片“超百万播放量”、轮回表“真相揭秘”，揭露找不到高清片源☝“隐私被侵犯”，雍正主演，赶快限时免费观看，马上🙂观看完整版点击进入！中新网佳木斯8月25日电(缪海月 记者姜辉)当香港企业家🆚遇见黑土地，会擦出怎样的火花？这个金秋，近10名香港企🕕业家组成的考察队伍跨越3000余公里，专程前往同江，只为认🗞领一块属于自己的稻田。这场特殊的“稻田之约”，不仅是一次对优🏉质农产品👠产地的探寻，更🎯是一次连接南北🕠经济与文化交流的桥梁搭建。在“我在同江有块田”认购签约仪式上，多位香港客商现场签稻田认领🤒书，正式成为同江大米👽的生产合👜作伙伴。　缪海月 摄　　走进同江🌠市三江口梦想稻田文化😷公园，香港客商漫步稻浪之🧓间，深入🔥了解同江的农业发展模式和🕖生态环境。金黄✴的稻穗在微风中轻轻摇曳，散发出阵阵稻香，他们不时停🚷下脚步，仔细观察稻穗的饱🆕满程度，询问工作人员🆚关于水稻种植、田间管🕓理以及收成等方面的问题🦋。　　香港客商宋启明说：“我们决定🕘认购这片稻田，香港那边根本就没🤳看过有🛀这种稻田，第一次来到同江，现场看到这🙌种真实的情况，感觉特别震撼。希望通过认购稻田，把这🥢么好的大米推广到香港，让🗾更多的香港人品尝到来自黑🥨土地的美味。也想回去教🤨育我们下一代，有机🈴会来现场看稻谷怎么😈样种出来。”　　在“我在同💋江有块田”认购签约仪式上，多位🥒香港客商现场签稻田认领书，正式成为同江🚞大米的生产合作伙伴。仪式中还特🤙别设置了一块写有“我在同江有块田”的定制纪念牌，客🎨商们纷纷签字、合影，表达对🧘同江大米品质与品📣牌的高度认可。在“我在同江有块田”认购签约仪😼式上，香港客🦃商在签字板上签字留念。　缪海月 摄　　据了解，此次共有8名香港🆖企业家参与认购，总计认领采用江🎚水灌溉🔞的有机水稻田4000平方米，预计可收获优质大🌫米数千斤。目前，这些稻田⬆已进入最后的成熟期，将在9月下旬迎来丰🍉收时节。新收割的🥔稻谷将在经过严格的筛选和包🏊装后，第一时🛶间运送至香港。香🦈港市民也将有机🥚会品尝到来自黑土🦗地的新鲜大米，体验“从田间到餐桌”的极致新鲜。　　同江市农🔀业农村局乡村促进🐒发展股股长李亚楠表示，三江口梦想🚤稻田文化公园以“稻田+虾蟹”生态共养模式为🆖核心，打造了一个🕥集农业生产、文化体验与旅游观💓光于一体的🍉综合园区。“我们不仅通🔺过这种方式丰富了🌗农耕文化的体验内涵，也在🦄积极探索农旅🗺深度融合的新路径。这种模式能够实🔨现‘一水多用、一田多收’，既种出🙄优质粮食，又营造出独特风景，有效拓宽了农民增🐢收渠道，推动🎫我市旅游经济高质量发展。”　　同🕡江将继续深化“农业+旅游”融合发展，通过云端监耕、定制稻田画等创🛑新形式，让更多人体验到🚙优质农产品和绝美风🤣光的完美结合。(完)从看岛国电🌿影软件app到巨乳话惑，一线之⛵间的转变引热议。央视网消息：今年暑运期间，记者发现🚾不少出行路上的新科技🎖，让我们的😀出行越来越便捷。比如公路出行，现在在全国各地，越来越多的超级快充⏸就让不🏚少新能源车主告别充电焦🚿虑。 　　在北京西💕南方向京昆高速♎上的一个服务区，记者看✍到这里专门为电♒动车开辟了一个超级充电站。在这🎖些快充车位上，只需要半个小时🕤就可以把电池的🍃电量充到80%。在这边💂还有两个超充车位。如果是比较新款的电动车，它的🕜电池和充电协议适配，可以做到充1秒钟就能跑1公里，充上10分🖤钟就能跑五六百公里，也就是您下车🐔以后买瓶水、上个卫生间、再活动活动腿😒脚的时间。 　　记者注意到，在这个超级快💨充站的顶棚上、高速公路边坡，包括服务区的屋🥀顶上都铺满了光伏板。工作人员介绍，这些光伏每🔔年可以发出115万度的绿电，除了➡可以供应这个超级充电站🕷的用能需求，还能满足🤽整个服务区的📑日常用电需求。 　　当前，各地都在加快🐱快充、超充站的建设。不久前，国家发展🐱改革委、国家能源局等📟联合发布了《关于促进大功率🌤充电设施科🚊学规划建设的通知》，提出到2027年底，力争全国范围☔内单🖐枪充电功率达到250千瓦以上的😱大功率充电设施超过10万台。同时，部分地🍢区开始试点移动充电站，可预约上门主🚇动提供快充服务，从“人找桩”变成“桩找人”，进一步缓👆解新能源车主长🤺途出行的里程焦虑。 　　骑行神器 自行车秒变“电动车” 　　除了自驾出行，骑行也📚是如今的新时尚。而最近，一款用于骑行的“微型电机”吸引了📸不少消费者：普通自行🚤车装上它，大上坡🐻如履平地；骑行爱好者👾用上它，则能切换成锻炼模式🚰。更难得的是，它还能化身“大号充电宝”，为没电的手机应急。安全、轻便、智能，真能一举三得？跟随镜头，一起来体验！ 　　骑车🛒的朋友最怕遇到大上坡，记者现在骑🤛的这条坡道大概有10度左右，蹬起来已经🈹挺费力了。但是🔠记者有一个神器，有了它的帮助，这👻个坡道骑起来立刻变得如履🤼平地。从记者🚺的体感上，感觉节省了大约一半儿的力气。这个神🧢器就是车后轮上方的自👞行车助力器。 　　这种助力模式可📼以让骑行更轻松省力，这种模式的续🏩航里程可以达到50至70公里。除此之外，还可以选🥟择巡航模式，这辆普通自🔷行车立刻就变成🚊一辆电动自行车，完全不用蹬踩，也能以恒定的⏹速度自动续航二、三十公里。 　　它还有一种锻炼模式，会主动施🍕加适度的阻力，就像健身房里的动感单车，骑起来更费劲，带来更😤大的锻炼强度。最妙的是，这种锻🌝炼模式可以将动力回收，反向给电池🦕补电。 　　这个轮子它的内部其实是💏一个电机，它紧紧👭贴合在自行车的后轮上，电机输出动力，带动自行⬇车后轮转动，车就跑起来了。 　　别看这个装备🕌个头不大，却集成了7项技术专利。暑期骑行旺季，产品销量也在大🗓幅增长。

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张国庆/尚广/登闻鼓/赫连昌

（青岛日报／观海新闻记者 雍正）